一. 概述：
凯讯GU620A 是新一代单台发电机组的自启动控制器，采用全新的外形结构，以客户需求为关注，完善提高控制器的性能，使产品完全满足发电机使用者或专业组装厂对不同类型的发电机组自动控制需求。
电压和电流采用真有效值测量。
多语言菜单选择。
采用 128*64点阵LCD显示。
4 路模拟量测量输入，可用于压力、温度和油位等测量，并内置多种传感器选择，可自定义参数。
更多的可定义辅助控制继电器输出。
更多的可定义隔离开关量输入。
控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动和停止运行程序，数据显示和运行保护参数的修改，
LED指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机组的运行状态，LCD 显示各测量参数和状态。
灵活适配RS485、RS232或USB通讯口，实现远程监控，通过与PC通讯，完全实现遥信、遥测、遥控功能，并可读出和设置控制器的运行参数。
可适配GPRS-DTU模块，实现控制器应急状况的短信功能和无线网络监控功能。
可选配CANbus通讯口，对ECU发动机的参数读取和控制。
控制器的所有连线都通过针式带锁的端子连接，令设备的连线、移动、维修、更换非常容易和方便。
可选配超低温功能，选配此功能的控制器可以运行在-40 到70℃环境温度下。
二.开机前准备：
1.给就位好的柴油发电机组加入防冻液，防冻液的比例详见发动机说明书。
2.给机组加机油，机油型号一般选用APICF-4，W15/40CF级机油，机油应加至发动机上的油位尺标定刻度静满线即可，机油加的过多及太少对发动机都不利。
3.接通燃油管路，并排去进油管里的空气以便轻松启动柴油发电机组，燃油采用国产0号或-10号轻柴油。
4.根据发电机组的功率选择好适合载流量的导线，接到主电路输出断路器的输出端，接线时注意相线与零线，不要接错。
5.接上电瓶线，接线时正负极不要接错，先接正极电瓶线，后接负极电瓶线。
6.检查控制器的接地是否良好（接到发动机壳体上），机组与地盘、箱体（低噪音）、控制柜都应与大地可靠接地。
7.检查机组主要连接部分的螺栓，检查控制屏内的仪表及元器件的固定螺栓，导线接线端的螺栓，应紧固。
8.开机前，主电路断路器应处在断开位置。
9.以上检查无误，进行开机试运行，正式投入负载运行前还要检查一下相序，是否与市电同相序，确认无误，然后投入负载运行。
三.模块功能与操作：
运行参数的设置
参数的设置修改采用逐位递增或减，在任一页面下长按“”两秒进入设定状态，此时按“+ ”或“－”可在同级菜单下翻页查看，按“√”可进入下一层菜单，按“↑”可返回上一层菜单，需要修改参数时先进入菜单1.17“密码”输入权限密码后进行修改；或选定要修改的项目，按“√”进入此菜单的修改界面，按“ + ”或“－ ”进行修改，当提示输入密码Password时显示0 0 0 0 ，此时在当前选定位可按“ + ”或“－”进行密码输入，按“→”向低位移位修改内容，向右移后前一位值将显示为“*”，将密码值设为2213后再按“√”确认进入，则可修改参数。否则重新提示输入密码。修改完参数后长按“”两秒或按“↑”可退出设定状态。
控制与操作说明
控制器有三种控制模式：自动模式、手动模式、测试模式。
按住“自动模式”键（连续2秒），按键上LED指示灯亮，控制器即运
行于自动操作模式。
按住“手动模式”键（连续2秒），按键上LED指示灯亮，控制器即运
行于手动操作模式。
按住“测试模式”键（连续2秒），按键上LED指示灯亮，控制器即运
行于测试操作模式。
三种操作模式只能任选其一。
1.自动控制过程
控制器运行于自动操作模式。
发电机自动启动运行和供电过程：
当检测到遥控开机信号有效，启动延时计时器开始计时，计时时间到，如预设有预热功能，预热继电器闭合输出，预热时间计时器开始计时，计时时间到，油门继电器动作，发动机燃油电磁阀打开，延时300 毫秒后，起动继电器闭合输出，发动机盘车马达接通电源，盘车开始，当发动机运行速度达到盘车切断速度时，控制器停止启动输出。
如预设有怠速功能，在起动继电器闭合输出同时，定义为怠速功能的继电器闭合输出，当盘车成功后，怠速延时计时器开始计时，计时时间到，怠速功能的继电器断开。其它程序同上。
安全监察延时时间开始计时，在计时时间到之后，如控制器检测到发电机组的电压、频率、油压、水温等参数正常，没有其它故障，即发电机组起动成功，正常运行，液晶显示器显示相关测量参数。
当发电机正常运行，发电电压频率分别达到带载电压和带载频率后，电压正常指示灯亮，发电合闸延时计时器开始计时，计时时间到，发电合闸继电器闭合输出，转换开关发电侧开关闭合，发电供电，发电侧开关辅助触点闭合，发电合闸指示灯亮。
2.手动控制过程
控制器运行于手动操作模式。
发电起动供电过程：
按“开启”键，油门继电器动作，发动机燃油电磁阀打开，延时300 毫秒后，起动继电器闭合输出，发动机盘车马达接通电源，盘车开始，当发动机运行速度达到盘车切断速度时，控制器停止启动输出，安全监察延时时间开始计时，在计时时间到之后，如控制器检测到发电机组的电压、频率、油压、水温等参数正常，没有其它故障，即发电机组起动成功，正常运行，液晶显示器显示相关测量参数。
发电机正常运行后，发电合闸继电器不会自动闭合输出。
按发电侧的“C/O”键，手动合闸发电侧开关，发电供电，发电侧开关辅助触点闭合，发电合闸指示灯亮；再按发电侧的“C/O”键，手动分闸发电侧开关，发电侧开关辅助触点断开，发电合闸指示灯灭。
发电分闸和停机过程：
按“停机”键，发电合闸继电器分开，发电机空载，冷却延时开始倒计时，计时时间到，控制器的油门继电器动作，即时断开燃油电磁阀，发电机停机进入待机状态。
如在冷却状态下，再按“停止”键，发电机不经过冷却延时时间，即时停机。
3.测试控制过程
控制器运行于测试操作模式，即模拟遥开信号有效。测试模式有“带载测试”和“空载测试”两种模式选择。通过运行参数设置，将参数“测试模式”设为“空载”时，即为空载测试；设为“带载”时，即为带载测试。
带载测试：发电机启动运行，发电合闸继电器闭合输出。
空载测试：发电机启动运行，发电合闸继电器不闭合输出。
4.油门电磁阀为常开型的发动机启动运行与停机过程：
发动机的油门电磁阀有两种类型，一种为常闭型，此种电磁阀在发动机不运行时阀门是闭合的，通电使能时打开；一种为常开型，此种电磁阀在发动机不运行时阀门是打开的，通电使能时闭合。以上的描述均为常闭型电磁阀的控制过程。
常开型的启动控制过程：
启动运行时，控制器的油门继电器不闭合，油门电磁阀没有电源，即油门电磁阀电磁铁不动作，阀门打开。
常开型的停机控制过程：
控制器在停机控制过程开始时，控制器的油门继电器闭合，油门电磁阀通电，油门电磁阀动作，阀门闭合，发动机开始停机，经延时（同停机失败延时时间）后油门继电器分开，断开油门电磁阀电源。
四.模块技术参数：
交流电压测量：
测量类型 真有效值
测量相电压15 到346VAC
测量线电压25 到600VAC
每通道的功率最大损耗＜0.1W
测量精度1%
显示0 到600KV
交流电压频率测量：
频率测量3 到70Hz（电压≥15VAC）
频率测量精度0.1%
显示0 到100Hz
电流测量(隔离)：
测量类型 真有效值
测量电流5A
测量精度1%
显示0 到30000A
每通道的功率最大损耗＜0.01W
工作电源：
电压范围12V/24V （8-35V）连续
最大工作电流@12V 310mA ，@24V 155mA
最大备用电流@12V 100mA ，@24V 50mA
盘车电压降，如盘车前电压≥10V，可在0V 维持80 毫秒，电压恢复至≥5V，控制器可正常工作而无须加装其它辅助电源。
测量精度1%
显示0 到40V
环境参数
运行温度范围 -20 到70℃
标准 IEC60068-2-1和IEC60068-2-2
储存温度范围 -30 到80℃
标准 IEC60068-2-1和IEC60068-2-2
湿度 60℃，95%RH，48小时
标准 IEC60068-2-30
电磁兼容性标准 EN 61000-6-4和EN 61000-6-2
振动标准 EN 60068-2-6
冲击标准 EN 60068-2-27
电气安全标准 EN 60950-1
防护等级 IP65 (前面) IP20 (后面）
标准 BS EN 60529
以上说明用户如有不理解或疑问之处请来电我公司咨询。
